El Punt Avui – JOAN BENET. GIRONA
No tot són flors i violes a les vies verdes com es vol fer creure. Aquestes vies també tenen el seu perill. És el cas, per exemple, de la via verda de Girona a Sant Feliu de Guíxols, en concret, a la Creueta. Quan hi arribes, en direcció cap a Girona, et trobes el carrer d’entrada al costat de l’antiga farinera i sense visibilitat. Aquest carrer té un ressalt reductor de velocitat, posat uns metres abans del creuament. Això permet als vehicles passar-hi accelerant, a pesar de l’estop que també tenen. I amb bicicleta, que just al creuament s’ha d’agafar embranzida per guanyar el desnivell que ve a continuació i havent de fer un gir a l’esquerra, sempre hi ha la possibilitat de trobar algun vehicle d’aquests, la qual cosa no és gens agradable. També, a la via verda d’Olot, a Bescanó, on hi ha el carrer del Pas de la Barca, també sense vista, no hi ha cap reductor de velocitat per als vehicles, sols un pobre rètol per avisar del pas de bicicletes, i a la via verda, un rètol amb la indicació de fer un estop, i després tornar a arrencar. I Bescanó n’és ple, de ressalts, però aquí no devia caldre. Fa uns dies va anar just que un ciclista no és atropellat en aquest lloc. També hi ha l’exemple de Montfullà, on la via verda del carrilet travessa l’N-141; allà on una persona un dia hi va deixar la vida i tot perquè anava amb bicicleta. Tant costa posar un semàfor d’aquests amb placa solar? Algú creu que, posant-hi un senyal més gros, els vehicles que passen a tota velocitat ja en tenen prou?