NOTA DE PREMSA
GIRONA PEL CLIMA. Plataforma d’entitats ciutadanes de Girona en defensa de la transició ecosocial.
Girona pel clima exigeix una rectificació urgent de les declaracions fetes per la regidora Marta Sureda en relació a la Zona de Baixes Emissions
24/03/2022 · Des de Girona pel Clima, plataforma d’entitats ciutadanes de la ciutat en
defensa de la transició ecosocial i la mobilitat sostenible exigim una rectificació urgent de
les declaracions fetes per la Regidora de Mobilitat de la ciutat de Girona, Marta Sureda, on
afirma que no cal millorar la qualitat de l’aire de la ciutat.
Aprofitant la sentència del TJSC en el cas de Barcelona, Marta Sureda ha anunciat un
replantejament de la futura Zona de Baixes Emissions a la ciutat de Girona, endarrerint una
de les poques i insuficients mesures que planteja el consistori en defensa de la qualitat de
l’aire i en contra de la contaminació.
Tot i que la ciutat de Girona continua tenint valors de NO2 i PM2.5 que gairebé tripliquen els
reocmanats per la OMS (dades consultables a IS Global Ranking of Cities), Sureda ha
afirmat que la ZBE no és necessària «per arribar a uns estàndards de qualitat de l’aire que
ja tenim».
De manera oposada al que planteja el consistori gironí, les noves directrius mundials de
l’OMS sobre qualitat de l’aire tenen com a objectiu evitar milions de morts com a
conseqüència de la contaminació atmosfèrica. A Girona, per exemple, es podrien evitar 64
morts a l’any segons l’estudi d’IS Global. En concret, des de Girona pel Clima preocupa de
manera especial el fet que els centres educatius de Girona, pràcticament tots envoltats per
carrers d’alta circulació (per exemple a l’Escola Santa Eugènia, o l’Escola Joan Bruguera,
amb grans avingudes al seu voltant) tenen de mitjana 20 ug/m3 quan els valors recomanats
per l’OMS són la meitat dels actuals marcadors gironins.
En aquest mateix rànquing publicat per IS Global, Girona apareix com a una de les pitjors
ciutats a nivell català pel que fa a soroll de trànsit que ha de suportar la població. Un 85% de
les persones que viuen a la ciutat estan exposades a nivells de soroll per culpa del trànsit
superiors als recomanats OMS. Una barbaritat i un altre element que evidencia la falta de
compromís de l’Ajuntament amb aquestes declaracions.
Més enllà de les xifres, sorprèn la obsessió per part de la regidoria de demanar que la ZBE i
altres mesures en aquesta línia tingui «la mínima afectació als veïns i veïnes», obviant les
conseqüències altament perjudicials per la salut en el cas de no aplicar-se. Aquestes també
són afectacions per a la ciutadania.
Tot i l’alarma que desperten aquestes xifres, l’Ajuntament de Girona segueix menystenint els
riscos per la salut associats a la contaminació enlloc de fer-hi front i plantejar alternatives
per a reduir-les. Cal recordar, a més, que Girona continua estant obligada a definir una ZBE
per aquest proper 2023. La sentència del TSJC no nega la necessitat de les ZBE ni que
seran obligatòries per les ciutats de més de 50.000 habitants ja 2023. Queden mesos i es
continua endarrerint tot el que hi tingui relació, com afirma també la Regidora Marta Suerda.
Des de Girona pel Clima reclamem que és moment d’actuar amb contundència, de
polítiques actives i valentes, i considerem que amb aquestes declaracions, la no
convocatoria de la Taula de Mobilitat i amb les poques iniciatives de l’Ajuntament no
s’està a l’alçada de les circumstàncies.
Per aquests motius, Girona pel Clima també ha anunciat que continuarà amb les
mobilitzacions al carrer per exigir al govern que actuï per aconseguir una ciutat que lluiti
contra l’emergència climàtica i on es prioritzin vianants i vehicles sense motor. Serà el dia 2
d’abril, on s’organitzarà un tall entre els carrers de Santa Eugènia i Carrer Major de Salt, en
clara al·lusió a la necessitat que totes aquestes polítiques tinguin, a més, una mirada d’àrea
metropolitana.
Més informació aquí: https://twitter.com/XRGirona/status/1507005286522884099
Girona pel Clima agrupa diverses associacions i entitats de Girona amb l’objectiu de
defensar la transició ecosocial de la ciutat i potenciar la mobilitat sostenible. Les entitats que
en formen part són l’Associació de Naturalistes de Girona, Mou-te en Bici, Rebel·lió o
Extinció Girona (XR), Coordinadora d’ONGs Solidàries de Girona, Aigua és vida Girona,
Fridays for Future i Greenpeace, entre d’altres.