La mobilitat sostenible líder de la cursa de mitjans
El passat divendres 21 de setembre l’associació Mou-te en Bici amb la col·laboració de l’ajuntament de Celrà va organitzar la tradicional cursa de mitjans de la setmana de la mobilitat. Enguany, la cursa va sortir de l’ajuntament de Celrà i va arribar a l’ajuntament de Girona. Abans de la sortida de la cursa, l’ajuntament de Celrà va fer una presentació del projecte del futur carril bici que unirà aquesta localitat amb Girona.
Després de la presentació i posterior piscolabis, a les 6 de la tarda es va donar el tret de sortida a la cursa. Els mitjans utilitzats van ésser la bicicleta, la moto, el cotxe, el bus i el tren combinat amb bicicleta o a peu.
L’opció guanyadora va ser la bicicleta amb un temps de 21 minuts seguida de la moto a 2 minuts, el cotxe aparcat en un pàrquing de pagament va quedar tercer amb un temps de 25 minuts. Malgrat aquests resultats globals, l’opció tren i bici va resultar guanyadora amb un temps de 15 minuts si descomptem el temps d’espera a l’estació.
Aquests són els temps complets:
1r Bicicleta, 21’
2n Moto, 23’
3r Cotxe aparcat en un pàrquing de pagament, 25’
4rt Cotxe aparcat en un pàrquing gratuït, 27’
5è Tren i bici, 40’ (15’ reals en moviment)
6è Bus, 42’ (26’ reals en moviment)
7è Tren i a peu, 48’ (23’ reals en moviment)
A nivell de costos, el trajecte en bicicleta és el més econòmic amb un cost pràcticament negligible de 0,4€ i el cotxe és el més car amb un cost de més de 3€. Aquests són tots els valors calculats:
1r Bicicleta, 0,4€ (considerats 0,05€/km)
2n Bus, 1,7€
3r Moto, 1,8€ (considerats 0,2€/km)
4rt Tren, 2,15€
5è Cotxe, 3,1€ (considerats 0,35€/km)
Pel que fa a la contaminació, la bicicleta torna a ésser líder amb 0 grams de CO2 emesos i el cotxe l’últim classificat amb 1406 grams de CO2 emesos. Aquests són tots els valors calculats d’emissions de CO2:
1r Bicicleta, 0g
2n Tren, 145g (considerats 14g/km/persona)
3r Bus, 605g (considerats 68g/km/persona)
4rt Moto, 926g (considerats 104g/km/persona)
5è Cotxe, 1406g (considerats 158g/km/persona)
Els participants a la cursa van destacar especialment la bona puntualitat del tren però van lamentar que la reduïda freqüència de pas el fa poc competitiu pel dia a dia. També van ressaltar que la realització del futur carril bici farà el trajecte molt més agradable i segur pels ciclistes.
Un cop més, la cursa de mitjans demostra que la mobilitat sostenible, especialment la bicicleta, és l’opció més competitiva per la seva rapidesa, cost i impacte ambiental superant àmpliament el cotxe privat en totes les classificacions.
