Consulta pública de la redacció del Pla de Mobilitat urbana sostenible supramunicipal de Girona
Aquest Pla de Mobilitat supramunicipal afecta el municipis d’Aiguaviva, Bescanó, Fornells de la Selva, Girona, Llambilles, Quart, Salt, Sant Gregori, Sant Julià de Ramis, Sarrià de Ter i Vilablareix
1. Requisits de qualitat, seguretat i uniformitat als carrils bici.
Que el pla incorpori uns requisits de qualitat, seguretat i uniformitat a tots els carrils bici que es projectin. Entre d’altres, caldria fixar una amplada mínima, que sigui construït a la calçada i, que es garanteixi la prioritat i seguretat de les bicicletes als passos ciclistes.
2. Que es creïn protocols per protegir els usuaris de la bicicleta i VMP
Que les diverses ordenances municipals i protocols de les policies municipals incloguin una protecció especial als usuaris de la bicicleta en la línia del protocol antiassetjament a ciclistes i VMP de la policia municipal de Terrassa.
3. Que es tingui en compte els representants dels usuaris
Que els representats dels usuaris se’ls tingui en compte en totes les fases del pla i estiguin informats de primera mà. És especialment important que puguin participar a les reunions tècniques on es concretin els projectes per tal de poder mostrar el seu punt de vista.
4. Sobre el model de mobilitat
Que el pla incideixi en el model de mobilitat sostenible, promovent els mitjans actius (a peu i en bicicleta) o col·lectius (transport públic) i penalitzant els altres mitjans. No es tracta només d’ampliar voreres, afegir carrils bici o carrils bus sinó que cal procurar que aquests itineraris siguin realment avantatjosos pels seus usuaris respecte els altres mitjans de transport.
5. Que es garanteixi la intermodalitat bici-bus
Que es garanteixi la intermodalitat Bici-Bus a tota l’àrea metropolitana i hi hagi aparcaments de bicicleta (U invertida) a prop de totes les parades.
La base és el punt 4. Cal canviar el model i que es deixi de prioritzar el vehicle privat.
Carrils-bici amb itineraris lògics, no als afores.
Comninar a la DGT que hi hagi més educació vial, que s’eduqui els nous conductors/es en el respecte a les bicis, vianants..
Que es perdin més punts del carnet en cas de col.lisió o accident
Que els càrrecs públics municipals prediquin amb l’exemple
Abaratir el bitllet del bus
Coordinar horaris de budos i trens……….
Estic d’acord amb les propostes de l’Anna Burrassó.
A més, calen més carrils-bici, acabar de lligar bé la continuïtat entre molts d’ells i més aparcaments de bicis.