A finals de novembre del 2017 ens vam reunir a l’ajuntament de Girona amb els regidors Alcalà i Berloso per traslladar-los les crítiques de l’entitat, i del conjunt dels ciclistes urbans, a la desproporcionada campanya de multes engegada en aquelles dates. D’aquella reunió van sortir-ne propostes interessants com la d’oferir la possibilitat de realitzar un curs de formació gratuït com a alternativa a la multa econòmica. També, es va plantejar la possibilitat d’habilitar diverses voreres amples de la ciutat com a espais compartits bicicleta – vianant. Totes aquelles propostes s’havien de concretar en una segona reunió.
D’aquells principis d’acord en van sortir uns titulars amables a la premsa i prou. Res ha canviat des de llavors. Els policies continuen posant multes indiscriminadament, els multats continuen pagant-les i no hi ha cap nova vorera compartida de la llarga llista que vam presentar-los ni cap curs de formació.
Per tot això, constatem la poca voluntat política del consistori per trobar una solució acordada a aquest assumpte i reclamem amb urgència aquesta segona reunió.
Esperem que els diners recaptats amb les multes serveixin per arreglar els carrils bicis absolutament deficients i molt perillosos en certs trams d’aquesta ciutat. És una completa vergonya que es criminalitzi el col·lectiu de mobilitat més responsable i sostenible que existeix d’aquesta manera. Ben al contrari, a països com Holanda, als ciclistes se’ls protegeix legalment i se li proporcionen les infrastructures necessàries. Com sempre, som a la cua de l’Europa.
Aband d’ahir em van multar: 60 €. Ho trobo molt injust, no feia nosa ni molestava a ningú. L’emplaçament del control era amb finalitats absolutament recaptatòries. És una carnisseria econòmica i no respón a cap més finalitat. Penseu fer alguna mesura de pressió per tal d’aturar-ho?
Aquesta nota de premsa a provocat una reunió amb l’ajuntament, i d’això volem parlar. Les multes han de ser pels incívics i no contra el sentit comú i contra l’us de la bicicleta en una ciutat que encara no està preparada per a la seguretat dels ciclistes.
La nostra força, són els nostres socis.
Si és comet una infracció ha de ser multat sigui vianant, ciclista o conductor d’automòbil. Crec que feu un flac favor a la promoció de la bicicleta la defensa dels incívics.
Hola Arnau, crec que vas confòs, de cap manera estem en defensa dels incívics. Tot al contrari, les persones incíviques tant si van en bicicleta com si no, són un dels grans problemes que tenim alhora de defensar i promocionar l’us de la bici a la ciutat.
Entenc que la multa coarcitiva és el que ua sembla malament?
Una cosa és ser incívic i l’altre és no poder circular de forma segura enlloc. Per exemple, ens obliguen a circular per carrers de 4 carrils, com ara el carrer Barcelona, de forma totalment desprotegida, imposant multes quan circules amb *moltíssima* cura (per respectar els vianants!) per la vorera de 4-5m d’amplada. És molt greu. Es restringeix, es criminalitza i s’oprimeix la circulació en bicicleta, responsable i sostenible, mentre es promociona el trànsit en cotxe, contaminant i perillós…